 |
Vector 12A ไดรฟ์เซอร์โวที่ทนทานสำหรับเครื่องขึ้นรูปกระดาษแข็ง
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | Vector |
| ได้รับการรับรอง: | CE |
| หมายเลขรุ่น: | VEC-VC-01233H-ME |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
|---|---|
| ราคา: | To Be Discussed |
| รายละเอียดการบรรจุ: | 280 * 208 * 78 มม. 375 * 290 * 155 มม |
| เวลาการส่งมอบ: | 3-5 วันทำงาน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, wester N Union, L / C |
| สามารถในการผลิต: | 500 ชุด / เดือน |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| แรงดันไฟฟ้า: | 380V | อำนาจ: | 5.5KW |
|---|---|---|---|
| ระยะ: | เดี่ยว / 3 เฟส | โปรโตคอลการสื่อสาร: | CanOpen / Ethercat / Modbus |
| Encoder: | 2500 พัลส์เพิ่มขึ้น + ตัวเข้ารหัสฮอลล์; | จัดอันดับปัจจุบัน: | 12A |
| Input / Output: | พัลส์ / อนาล็อก | โหมดควบคุม: | แรงบิด / ตำแหน่ง / ความเร็ว |
| ใบสมัคร: | เครื่องขึ้นรูปฝากระดาษแข็ง | ชื่อผลิตภัณฑ์: | Servo Drive สำหรับเครื่องขึ้นรูปฝากระดาษแข็ง |
| แสงสูง: | ไดรฟ์เซอร์โวที่ทนทานของเวกเตอร์ 12A,ไดรฟ์เซอร์โวที่ทนทาน 12A |
||
รายละเอียดสินค้า
เซอร์โวมอเตอร์ AC, เซอร์โวไดรฟ์ 380V 5.5kW สำหรับเครื่องขึ้นรูปฝากระดาษแข็ง
เซอร์โวไดรฟ์สำหรับเครื่องขึ้นรูปฝากระดาษแข็ง
ไฟ AC 5.5KW
เฟสเดียว/สามเฟส 380V
Modbus / CanOpen / EtherCAT
โหมดควบคุมตำแหน่ง / ความเร็ว / แรงบิด
เพิ่มขึ้น 2,500 ชีพจร + ตัวเข้ารหัสฮอลล์;
รายละเอียดสินค้า
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | เซอร์โวไดรฟ์สำหรับเครื่องขึ้นรูปฝากระดาษแข็ง |
| ยี่ห้อ | เวกเตอร์ |
| หมายเลขรุ่น | VEC-VC-01233H-ME |
| พลัง | 5.5KW |
| อินพุต/เอาต์พุต | ชีพจร / อะนาล็อก |
| แรงดันไฟฟ้า | 380V |
| เฟส | เดี่ยว/สามเฟส |
| จัดอันดับปัจจุบัน | 12A |
| โปรโตคอลการสื่อสาร | Modbus / CanOpen / EtherCAT |
| ตัวเข้ารหัส | เพิ่มขึ้น 2,500 ชีพจร + ตัวเข้ารหัสฮอลล์; |
| อินพุตคำสั่งพัลส์ | ประเภทพัลส์ | อินพุตดิฟเฟอเรนเชียล Open collector |
| ช่วงความถี่ | อินพุตที่แตกต่าง: 0-500kHz ความกว้างของพัลส์มากกว่า 1us Open collector: 0-300kHz ความกว้างของพัลส์มากกว่า 2.5us |
|
| โหมดพัลส์ | ชีพจร + ทิศทาง;AB บวก;CW+ทวนเข็มนาฬิกา; | |
| อินพุตแบบอะนาล็อก | ช่วงแรงดันไฟฟ้า | -10V ถึง 10V |
| อิมพีแดนซ์อินพุต | 10kΩ | |
| ความถี่สูงสุด | 1.5kHz | |
| ประเภทอินเตอร์เฟส DI/DO | NPN/PNP | |
| การสื่อสาร | Modbus/CANopen/EtherCAT | |
| โหมดตำแหน่ง | วิธีการป้อนข้อมูลคำสั่ง | คำสั่งพัลส์ ตำแหน่งการวางแผนภายใน วางแผนตามตำแหน่งเป้าหมาย ความเร็ว ความเร่ง และลดความเร็ว เวลา เส้นโค้งความเร็วสี่เหลี่ยมคางหมู เส้นโค้งความเร็วลูกบาศก์ โหมดคำสั่งแอบโซลูท / สัมพันธ์ relative |
| โหมดการปรับให้เรียบ | การกรองความถี่ต่ำ / การกรองค่ามัธยฐาน | |
| อัตราทดเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ | N/M;(M=1~2147483647,N=1~2147483647) | |
| ขีดจำกัดแรงบิด | ขีดจำกัดแรงบิดภายใน / ขีดจำกัดแรงบิดอนาล็อก | |
| ค่าตอบแทนฟีดฟอร์เวิร์ด | ป้อนความเร็ว / ป้อนแรงบิด | |
| การชดเชยแรงบิด | การชดเชยแรงบิดคงที่ / การชดเชยแรงบิดแบบอะนาล็อก / การชดเชยแรงบิดอัตโนมัติ |
|
| โหมดควบคุมความเร็ว | ประเภทอินพุตคำสั่ง | ความถี่พัลส์ / อะนาล็อก / ความเร็วการวางแผนภายใน |
| ช่วงการควบคุมความเร็ว | 1~ความเร็วสูงสุด | |
| แบนด์วิดธ์ | 1kHz | |
| ขีดจำกัดแรงบิด | ขีดจำกัดแรงบิดภายใน / ขีดจำกัดแรงบิดอนาล็อก | |
| โหมดการปรับให้เรียบ | การกรองความถี่ต่ำ / การกรองค่ามัธยฐาน | |
| ค่าตอบแทนฟีดฟอร์เวิร์ด | ป้อนแรงบิดfor | |
| การชดเชยแรงบิด | การชดเชยแรงบิดคงที่ / การชดเชยแรงบิดแบบอะนาล็อก / การชดเชยแรงบิดอัตโนมัติ |
|
| โหมดควบคุมแรงบิด | ประเภทอินพุตคำสั่ง | ค่าอ้างอิงแรงบิดภายใน / แรงบิดควบคุมแบบอะนาล็อก |
| การชดเชยแรงบิด | การชดเชยแรงบิดคงที่ / การชดเชยแรงบิดแบบอะนาล็อก / การชดเชยแรงบิดอัตโนมัติ |
|
| จำกัด ความเร็ว | ขีด จำกัด ความเร็วภายใน / ขีด จำกัด ความเร็วอะนาล็อก Analog | |
| อินพุตดิจิตอล | เปิดใช้งานไดรฟ์, รีเซ็ตไดรฟ์, สวิตช์ A/B ของคำสั่งแรงบิด, คำสั่งแรงบิดย้อนกลับ เปิดใช้งาน, สวิตช์ A/B ขีดจำกัดแรงบิดไปข้างหน้า, สวิตช์ A/B ขีดจำกัดแรงบิดเชิงลบ, ไปข้างหน้า สวิตช์จำกัดความเร็ว A/B, สวิตช์จำกัดความเร็ว A/B ลบ, เขย่าไปข้างหน้า, เขย่าเบา ๆ ย้อนกลับ, ความเร็ว เปิดใช้งานคำสั่งย้อนกลับ, สวิตช์ A/B แหล่งความเร็วหลัก, เปิดใช้งานหยุดความเร็ว, ล้างตำแหน่ง นับ โหมดความเร็ว คงที่เป็นศูนย์ การเลือกความเร็วหลายความเร็ว 0, การเลือกความเร็วหลายระดับ 1, การเลือกความเร็วหลายระดับ 2, การเลือกความเร็วหลายระดับ 3, คำสั่งตำแหน่ง ห้าม, คำสั่งตำแหน่งถอยหลัง, ห้ามสั่งการชีพจร, อัตราทดเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ สวิตช์ 1, ข้อผิดพลาดของตำแหน่ง ล้าง, กลับไปที่ศูนย์, ทริกเกอร์ตำแหน่งหลายส่วน, การเลือกตำแหน่งหลายส่วน 0, การเลือกตำแหน่งหลายส่วน 1, หลายส่วน การเลือกตำแหน่ง 2, การเลือกตำแหน่งหลายส่วน 3, ทิศทางตำแหน่งหลายส่วน การเลือก, อินพุตสวิตช์จุดเริ่มต้นกลับเป็นศูนย์, พัลส์ xy และการวางแผนตำแหน่งภายใน สวิตช์, สวิตช์โหมดควบคุม 0, สวิตช์โหมดควบคุม 1, เปิดใช้งานความยาวคงที่ขัดจังหวะ อินพุต, ยกเลิกความยาวคงที่ของการขัดจังหวะ, ความยาวคงที่ของทริกเกอร์การขัดจังหวะ, ชุดแรกของชุดที่สอง สวิตช์เกน, ข้อผิดพลาดในการรีเซ็ต, สวิตช์ลิมิตบวกในโหมดตำแหน่ง, สวิตช์จำกัดย้อนกลับใน โหมดตำแหน่ง วงเปิดและวงปิดในโหมดวงปิดแบบเต็ม สวิตช์อัตราทดเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ 2, มอเตอร์อินพุตร้อนเกินไป, อินพุตหยุดฉุกเฉิน, ทริกเกอร์ภายในที่ชัดเจน, ชุดทริกเกอร์ภายใน, พัลส์การนับตัวนับภายใน, ตัวนับภายในที่ชัดเจน, โหมดความเร็ว โหมด UPDOWN UP สัญญาณ โหมดความเร็ว โหมด UPDOWN ลง สัญญาณ AI ศูนย์ดริฟท์ การแก้ไขอัตโนมัติ |
|
| ดิจิตอลเอาท์พุต | เปิดใช้งานไดรเวอร์, มาถึงความเร็ว, ลดความเร็ว, เพิ่มความเร็ว, ความเร็วเป็นศูนย์, ความเร็วเกิน จำกัด, การหมุนไปข้างหน้า, การหมุนย้อนกลับ, เอาต์พุตข้อผิดพลาด, การจำกัดความเร็วไปข้างหน้าในโหมดแรงบิด, โหมดแรงบิด ในขีดจำกัดความเร็วติดลบ ในโหมดแรงบิด การวางตำแหน่งเสร็จสมบูรณ์ การวางตำแหน่งใกล้กับเอาต์พุตการส่งคืนศูนย์เสร็จสมบูรณ์ข้อผิดพลาดของตำแหน่งก็เช่นกัน ขนาดใหญ่, เอาต์พุตถูกขัดจังหวะด้วยความยาวคงที่, เอาต์พุตจำกัดซอฟต์แวร์คือเอาต์พุต, เบรคเอาท์พุตคือ คำสั่งอินพุทถูกต้อง, มักจะปิด, เปิดตลอดเวลา, เอาต์พุตจำกัดแรงบิด, แรงบิด การมาถึง, สถานะทริกเกอร์ภายใน, การนับตัวนับภายในมาถึง, ความเร็วสม่ำเสมอ, ชีพจร คำสั่งตำแหน่งเป็นศูนย์เอาท์พุท |
|
ข้อควรระวังในการติดตั้ง
● ติดตั้งไดรเวอร์บนแพลตฟอร์มที่แห้งและแข็งแรงรักษาการระบายอากาศที่ดีและ
การกระจายความร้อนระหว่างการติดตั้งและบำรุงรักษาสายดินที่ดี
● โปรดติดตั้งในทิศทางที่กำหนดเพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานผิดพลาด
● เมื่อทำการติดตั้ง โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าไดรเวอร์เซอร์โวถูกเก็บไว้ที่ระยะห่างที่กำหนดจากด้านใน
พื้นผิวของตู้และเครื่องจักรอื่นๆ มิฉะนั้น อาจก่อให้เกิดไฟไหม้หรือทำงานผิดปกติได้
| การติดตั้ง สิ่งแวดล้อม ข้อกำหนด |
ความกดอากาศ | 86~106kPa |
| Mbient ความชื้น | 0~55℃ | |
| อุณหภูมิโดยรอบ | 0~90%RH | |
| IP Rating | IP20 | |
| การสั่นสะเทือน | 0~4.9m/s^2 |
● เมื่อติดตั้ง ห้ามปิดกั้นพอร์ตดูดและระบายอากาศ และอย่าให้มีสิ่งแปลกปลอม
เข้าไปภายในผลิตภัณฑ์ มิฉะนั้น อาจทำให้เกิดความผิดปกติหรือไฟไหม้เนื่องจากอายุของส่วนประกอบภายใน.
● ห้ามวางของหนักบนหรือใต้ผลิตภัณฑ์นี้ เนื่องจากอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บได้
● โปรดติดตั้งในสภาพแวดล้อมต่อไปนี้:
1.สถานที่ที่ไม่มีแสงแดดส่องถึงโดยตรง
2.สถานที่ที่อุณหภูมิแวดล้อมอยู่ในช่วง 0 ° C ถึง 55 ° C;
3.ความชื้นสัมพัทธ์ในช่วง 0% ถึง 95% และไม่มีการควบแน่น
4.สถานที่ปราศจากหยดน้ำ ไอระเหย ฝุ่น และฝุ่นมัน
5.สถานที่ที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนสูง
6. ไม่กัดกร่อน ก๊าซไวไฟและของเหลว;
7.ไม่ง่ายที่จะสาดน้ำ น้ำมัน และยา;
8.สถานที่ที่ไม่สัมผัสกับรังสีกัมมันตภาพรังสี
9.สถานที่แข็งแรงและปราศจากการสั่นสะเทือน
10.สถานที่ที่ไม่มีสัญญาณรบกวนจากคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า
แผงประกอบด้วย 8 ปุ่มและ 5 หลอดดิจิตอลใช้ได้เพียง 5 จาก 8 ปุ่มเท่านั้น และปุ่ม
เหลือ 3 ปุ่มที่สงวนไว้ฟังก์ชันทั่วไปของปุ่มทั้งห้าจะแสดงในตารางด้านล่าง
| ชื่อคีย์ | ฟังก์ชั่นที่สำคัญ |
| PAR/ALM | สลับโหมดกลับไปที่เมนูก่อนหน้า |
| ▲(เพิ่ม) | เพิ่มค่าบิตกระพริบของหลอดดิจิตอล LED |
| ▼(ธันวาคม) | ลดค่าตัวเลขที่กระพริบของหลอดดิจิตอล LED |
| หยุด/RST | เลื่อนหลอด LED ที่กะพริบไปทางซ้ายตรวจสอบมูลค่าข้อมูลสูง ยาวกว่า 5 บิต;รีเซ็ตข้อผิดพลาด เรียกใช้ฟังก์ชัน Fn |
| RD/WT | อ่าน/เขียนค่าพารามิเตอร์ป้อน fn page |
ข้อควรระวังในการเดินสายไฟ
● ไม่แนะนำให้ใช้ไฟเฟสเดียว 220V สำหรับแหล่งจ่ายไฟหลัก
ซึ่งอาจทำให้ตัวเก็บประจุอิเล็กโทรไลต์เสียหายเนื่องจากขาดเฟส
● ห้ามเปลี่ยนสายไฟขณะเปิดเครื่อง มิฉะนั้น อาจก่อให้เกิดไฟฟ้าได้
ช็อตหรือการบาดเจ็บ
● กรุณาดำเนินการเดินสายไฟหรือตรวจสอบโดยช่างผู้ชำนาญการ มิเช่นนั้น
อาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตหรือผลิตภัณฑ์ทำงานล้มเหลว
● โปรดยืนยันสายไฟและแหล่งจ่ายไฟอย่างระมัดระวังวงจรเอาท์พุตอาจลัดวงจรเนื่องจาก
ข้อผิดพลาดในการเดินสายหรือการใช้แรงดันไฟฟ้าต่างกันเบรกไม่ทำงานเมื่อเกิดข้อผิดพลาดข้างต้น
ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายทางกลหรือการบาดเจ็บส่วนบุคคล
● อย่าเชื่อมต่อสายไฟอินพุตเข้ากับขั้ว U, V และ W ของ
ขับรถ.มิฉะนั้น ไดรเวอร์เซอร์โวจะเสียหาย
● เมื่อเดินสาย ห้ามส่งสายไฟและสายสัญญาณผ่านท่อเดียวกัน และห้ามมัด
ด้วยกันระยะห่างระหว่างทั้งสองควรมากกว่า 30 ซม. เพื่อหลีกเลี่ยงสัญญาณรบกวน
● ขั้วต่อกราวด์ของคนขับต้องต่อสายดินเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วซึมและลดการรบกวนของระบบ
และเส้นผ่านศูนย์กลางของสายกราวด์ควรเท่ากับหรือสูงกว่าสายไฟ
● เมื่อเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ AC และแหล่งจ่ายไฟ DC เข้ากับเซอร์โวยูนิต ให้เชื่อมต่อกับอุปกรณ์ที่ระบุ
เทอร์มินัลหากไม่ปฏิบัติตามอาจส่งผลให้เกิดการทำงานผิดพลาดหรือไฟไหม้ได้
● สำหรับความยาวของสายไฟ บรรทัดอินพุตคำสั่งสูงถึง 3 เมตรและตัวเข้ารหัส
สายได้ถึง 20m.
● ใช้สายเคเบิลหุ้มฉนวนคู่บิดเกลียวสำหรับสายสัญญาณและสายเอ็นโค้ดเดอร์ และ
กราวด์โล่ด้วยปลายด้านเดียว
●ขั้วต่อ U, V, W ของไดรเวอร์และขั้ว U, V และ W ของมอเตอร์ควรเชื่อมต่อทีละตัว
ตามชื่อหากต่อผิด มอเตอร์จะไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ
● ผลิตภัณฑ์บัส DC ทั่วไปต้องการตัวต้านทานที่ไวต่อแรงกดและสายไฟ
มีความปลอดภัย
● โปรดตรวจสอบไฟหลังจากปิดเครื่องเป็นเวลาอย่างน้อย 5 นาทีแม้จะปิดเครื่องไฟฟ้าแรงสูง
อาจยังคงอยู่ภายในเซอร์โวไดรฟ์ดังนั้นอย่าสัมผัสขั้วไฟฟ้าภายใน 5 นาทีหลังจากที่เปิดเครื่องอยู่
ปิดเครื่อง มิฉะนั้น อาจทำาให้เกิดไฟฟ้าช็อตได้
● อย่าเปิด/ปิดเครื่องบ่อยๆเมื่อจำเป็นต้อง
เปิด/ปิดเครื่องอย่างต่อเนื่อง โปรดควบคุมหนึ่งครั้งหรือน้อยกว่าใน 1 นาทีตั้งแต่ภาคจ่ายไฟ
ของไดรเวอร์เซอร์โวมีตัวเก็บประจุ กระแสไฟชาร์จขนาดใหญ่ (เวลาชาร์จ 0.2 วินาที) ไหลระหว่างเปิด/ปิด
แหล่งจ่ายไฟดังนั้นหากเปิด/ปิดไฟบ่อยๆ ประสิทธิภาพของส่วนประกอบวงจรหลัก
ภายในไดรเวอร์เซอร์โวจะลดลง
● ห้ามจ่ายไฟเมื่อสกรูแผงขั้วต่อหลวมหรือสาย
หลวม.มิฉะนั้นอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้
● ใช้มาตรการป้องกันที่เหมาะสมในสถานที่ต่อไปนี้ มิฉะนั้น
เครื่องอาจได้รับความเสียหาย:
1. สถานที่ที่ก่อให้เกิดการรบกวนเนื่องจากไฟฟ้าสถิตย์
2. สถานที่ที่ก่อให้เกิดสนามไฟฟ้าแรงหรือสนามแม่เหล็กแรงสูง
3. สถานที่ที่อาจมีการแผ่รังสี
4. สถานที่ที่มีสายไฟอยู่ใกล้ๆ
ข้อควรระวังในการบำรุงรักษาและการตรวจสอบ
● ห้ามเปลี่ยนสายไฟขณะเปิดเครื่อง มิฉะนั้น อาจเกิดไฟฟ้าช็อตหรือบาดเจ็บได้
● กรุณาดำเนินการเดินสายไฟหรือตรวจสอบโดยช่างผู้ชำนาญ มิฉะนั้น
อาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตหรือผลิตภัณฑ์ทำงานล้มเหลว
● โปรดตรวจสอบไฟหลังจากปิดเครื่องเป็นเวลาอย่างน้อย 5 นาทีแม้จะดับเครื่องแล้วก็ตาม
แรงดันสูงอาจยังคงอยู่ภายในเซอร์โวไดรฟ์ดังนั้นอย่าสัมผัสขั้วไฟฟ้าภายใน
หลังจากปิดเครื่องไป 5 นาที มิฉะนั้น อาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตได้
●เมื่อเปลี่ยนไดรฟ์เซอร์โว โปรดสำรองพารามิเตอร์ผู้ใช้ของไดรเวอร์เซอร์โวที่จะเปลี่ยนก่อน
การเปลี่ยนและถ่ายโอนข้อมูลสำรองไปยังเซอร์โวไดรฟ์ใหม่ จากนั้นเริ่มการทำงานใหม่
มิฉะนั้นเครื่องอาจเสียหายได้
เครื่องประดับ:
| อุปกรณ์เสริมชื่อ | ภาพ | ||
| สาตาดอะไหล่ | ขั้วต่อสายไฟ | |
ปรับให้เข้ากับไดรฟ์โครงสร้าง E1, E2 |
| ปลั๊กตัวเข้ารหัส Cn3 | ปลั๊กเอนโค้ดเดอร์ด้านคนขับ | ||
| ปลั๊กขั้วต่อควบคุม Cn4 | ขั้วสัญญาณอินพุต/เอาต์พุต การเดินสายผู้ใช้ | ||
| สายเชื่อมต่อเอ็นโค้ดเดอร์ | มาตรฐานความยาวสาย 3, 5, 8, 10, 13, 15 เมตร ตามใจลูกค้า ความต้องการ ให้ตัวเชื่อมต่ออิสระ |
||
| สายไฟ | มาตรฐานความยาวสาย 3, 5, 8, 10, 13, 15 เมตร ตามใจลูกค้า ความต้องการ ให้ตัวเชื่อมต่ออิสระ |
||
| สายตรวจสอบไดรฟ์ | เชื่อมต่อและปรับซอฟต์แวร์สำหรับการตรวจสอบระยะไกลและอัพเดตเฟิร์มแวร์ | ||
| การจัดซื้ออะไหล่ | สายแปลง USB เป็น RS232 | ถ้าจำเป็นให้ซื้อเอง | |
| สายสื่อสารอีเทอร์เน็ต | ถ้าจำเป็นให้ซื้อเอง |
ใบรับรอง
1. CE (มาตรฐานความปลอดภัยของสหภาพยุโรป);
2. IEC/EN61800-5-1:2007 (ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับไฟฟ้า ความร้อน และพลังงานในหัวข้อ 5-1 ของ
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าความเร็วตัวแปร) สอดคล้องกับมาตรฐานแห่งชาติ GB12668.501-2013;
3, IEC / EN61800-3: 2004 + A1 (ระบบควบคุมความเร็วระบบควบคุมไฟฟ้าส่วนที่ 3 ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า
มาตรฐานและวิธีการทดสอบเฉพาะ) ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานแห่งชาติ GB12668.3-2012
การตรวจสอบคุณภาพ:
การทดสอบการผลิตสี่ครั้ง
สองครั้ง 24 ชั่วโมงการทดสอบ
ตรวจสอบ 100% ก่อนจัดส่ง
เวลาจัดส่งและวิธีการจัดส่ง Shipping
1. สำหรับการสั่งซื้อขนาดเล็กเราสามารถจัดส่งได้ภายใน 1 สัปดาห์
2. ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถจัดส่งได้ทั้งทางอากาศ ทางบก หรือทางทะเล
| รายละเอียดการบรรจุของเซอร์โวไดรฟ์ | |||
| สินค้า | E1(3-6A) | E2(7-12A) | E3(16-27A) |
| หีบขนาด | 280*208*78 | 280*208*112 | 375*290*155 |
ทีมงานของเรา: